【実験】自転車は「歩道」より「車道」が事故リスク軽減効果あり　au損害保険

　自転車は「車道」と「歩道」のどちらを走る方が安全なのか。au損害保険が自転車専門誌のCycle Sportsと行った実証実験の結果を公表しました。

自転車は「車両」。原則として「車道の左側を通行する」ことが道路交通法で定められています。

検証では、自転車対自動車の重大事故のうち「出会い頭衝突」に次いで多い、交差点で発生する「右左折時衝突」に対して、自転車が「歩道から交差点に進入する場合」と「車道から交差点に進入する場合」を比較。どちらがドライバーに自転車の存在が認知されるかを実験しました。

結果は、「車道」から交差点に進入する場合の方が認知されやすく「事故リスク軽減効果がある」となりました。

交差点に進入するまで「歩道」を通行していると、ドライバーの視界には自転車が入っておらず、交差点内で自転車が突然現れたように見えます。運転中のドライバーは主に車道と前方に視線と注意を向けているため、歩道を走る自転車に気付きにくくなります。

一方「車道の左側」を通行していると、ドライバーは自転車の存在を認知します。「ドライバーが自転車の存在を認知している」点で、交差点などでの事故リスクを抑えられることが明らかになったとしています。

自転車は車道を走る＝「知ってはいるけれど、車道を走るのは危ない」と感じている人が多い

同社の調査（2020年8月5日／au損保「自転車の車道通行に関する調査」）によると、自転車利用者の約94％が車道の左側通行に関するルールを「知っている」「なんとなく知っている」と答えています。

その一方で、自転車で車道を走ることを「危ないと思う」「やや危ないと思う」と答えた人も約95％おり、「知ってはいるけれど、車道を走るのは危ない」と感じている人が多い現状があります。

交通事故の原因の多くは「認知ミス」によるもので、自転車がドライバーからその存在に気付かれない、あるいは気付くのが遅れることによって事故が発生する可能性が高いことから、同調査では「自転車はドライバーから認知されることが重要」としています。

以下ソース先で

2020年08月24日 11時00分
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2008/24/news070.html

まあ ウソなんですけどね

【社会問題】「Uber Eats」バイクが当て逃げ　修理費用36万円　むちうちの人身事故　08/17　【偽装請負・無保険】

車の後ろをにらむドライブレコーダーにバイクが写った。突っ込んできてそのまま激突。運転者が背負ったバッグには「Uber Eats」（ウーバー・イーツ）とあった。話をしようと車を路地に入れた。するとバイクは、そのまま走り去った。渋滞で追いかけられなかった。
8日（2020年8月）午後４時20分ごろ、千葉県船橋市の県道で起こった事故だ。映像を見ると、食べ物配達のバイクが、後続の車の後ろにいた。車が左折して、バイクが加速したが、運転者は下を見ていたようで、渋滞で止まっていた被害者の車にモロにぶつかった。

「ドライバーの名前、電話番号など詳細が確認されないと…」

被害者の男性はいう。「ウーバー・イーツだから一応会社だろうと思った。男は30代くらい。ヘルメットも脱がず、声をかけても返事もせず、謝ろうともしない。通行に邪魔だからとバイクを路地に乗り入れた」。バイクはそのまま走り去った。
警察にも届け、カメラの映像もあるからすぐ見つかるかと思ったら、いまだに見つからない。
ウーバー・イーツに連絡したが、電話はつながらず、メールを打った。返ってきた返事は「ドライバーのフルネーム、電話番号、配達の注文番号など詳細が確認されないと、該当の配達パートナーを特定できかねます」と。「そりゃないだろう」と被害の男性。
車は買って3カ月の新車だが、後部ドアがつぶれた。修理の見積もりは36万円余り。番組がウーバー・イーツに確認したところ、「現在確認に務めている。個別の事故の詳細については、お答えしておりませせん」という答えだ。
このところバイクの当て逃げが多いという。専門家は、逃げられないようにする一つの手は、ドライブレコーダーに写っていることを伝えることだという。
吉永みち子（編集者）「多いですよね、自転車もある。ウーバー・イーツは出前・宅配の総合サイトで、配達員との雇用関係があるわけじゃない。配達員は個人事業という新しい形態。事故の時にどこへ話を持って行ったらいいのか。どんな保証制度になっているのか」
司会の羽鳥慎一「名前と電話番号を言えって、わかりませんよね」
玉川徹（レギュラーコメンテーター）「届ける人がいるから成り立つビジネス。ウーバー・イーツも責任持つべきですよね。近くに住んでいる人をつないでいるのだから、調べようと思えばわかるはず。少なくとも警察には協力すべき」
羽鳥「世の中に必要とされているのだから、きちんと対応しないと」

いや自転車は歩道走れや
ルール守れ

この位置なら車道のが危なくね

危ないし、車からも自転車は邪魔だと思われてるので、歩道を走るしかない。

事故の結果件数だけでいいよ

歩道のほうが怖いわ
周りがどんな動きするか予想もつかん
後ろ見ないで車道に出てくるやつは死ね

車道を右側通行してるチャリンカスは市ねって事だろ。

右側を、てか俺の側から見ての左側を逆走してくる婆さんは
怖い。あやしいベトナム人なのか中国人なのかわかんねえちょい
南方系のエネルギッシュな若いやつはもっと怖い。

自転車保険って儲かってるんだろうか

自転車って進行方向に対して縦の段差にすげえ弱いんだけど車道脇ってこれが多い
避けるのにフラフラしちゃうしすげえ怖いんだよね
かと言って避けなきゃなんなら吹っ飛ぶし

【テレビ】坂上忍、ウーバーイーツ側のバイク事故対応に「こんなこと言ってくんの？！すごい会社があったもんだね」呆れる　08/14　【Uber Eats批判広がる】

■偽装請負　搾取　無保険　社会保険逃れ

俳優・坂上忍が１４日、ＭＣを務めるフジテレビ系「バイキング」に出演。新型コロナウイルスの影響で、需要が拡大しているウーバーイーツ、それに伴い相次ぐ配達員の事故などのトラブルについてコメントした。

番組では、今月８日、乗用車の後ろを走っていたウーバーのバッグを背負ったバイクがスピードをあげて激突した事故を取り上げた。
激突された乗用車男性が通行のじゃまにならないよう、道路脇に車を停車させ、運転手と話をしようとしたが、バイクの男は一切口を聞かず、謝罪もせず、走り去ったという。

男性はその場で警察に通報。ウーバー側に事故を相談したが、“コロナの対応”で、電話での相談は受け付けられず、メール対応に。
すると、返ってきたメールには、（１）該当配達員パートナーの詳細（フルネーム、電話番号等）、（２）該当－のピックアップ先（レストランなど）、（３）該当－の注文番号－－の情報が必要で、
それが男性側で特定できれば、「こちらから適切に対応させていただく」が、特定できなければ、警察への連絡を勧める、と記されていたという。

このウーバー側の対応に、坂上は「こんなこと言ってくんの？！」と怒りをにじませ、「すごい会社があったもんだね」とあきれた。

土田晃之も「有名な会社で…、こんな対応する会社なんだな、って思って、本当、ビックリです」と話していた。

車道を逆そうしてくるバカは
轢いても無罪にしろ

そりゃそうだろうな
でも車道のできるだけ左側をちゃんと走れよ
おおよそど真ん中近くを走ってる糞ロード馬鹿は逮捕しとけ

自転車保険てさ、怪我「させた」ときに使うよね
自分が死にかけたときに使える保険てないのかね

キープレフトしてくれるなら邪魔とは思いませんね
車道の真ん中は迷惑かな

死ぬけどな

事故リスクなんか関係ねえよ。

>自転車は「車両」。原則として「車道の左側を通行する」ことが道路交通法で定められています。

この一言で終わる話だろ。

ジャップが車道でたくさんひき潰されますように😂

それは車が気を使ってるから

そら車道で自転車巻き込んだら車のせいにされるし
車さんは必死になって避けるよ

車道走るのはいいんだが、左折専用レーンの交差点で直進したいときとか困るんだよな

自動車がちゃんと自転車の走る領域確保しないとダメ
馬鹿ドライバーにはできないみたいだが